Der Hinterradantrieb garantiert einen dynamischen Antritt und trägt wesentlich zur idealen Gewichtsverteilung bei. Die Trennung von Antrieb und Lenkung ermöglicht optimale Rückmeldung, da keine Antriebseinflüsse das Lenkgefühl beeinträchtigen. Das Ergebnis: sportliches Handling und eine präzise Lenkung. Mit anderen Worten: die pure Fahrfreude.

Der BMW 1er (3-Türer) ist serienmäßig mit einem elektronischen Fahrwerkregelsystem ausgestattet, das mehr Sicherheit und Fahrspaß bringt. Bei Unter- oder Übersteuern reduziert die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) das Antriebsmoment und bremst die Räder gezielt individuell ab. Das Fahrzeug stabilisiert sich innerhalb von Millisekunden und gefährliches Schleudern wird bereits im Ansatz verhindert. Für mehr Fahrspaß im Grenzbereich erhöht die Unterfunktion Dynamische Traktions Control (DTC) den Schlupf an den Antriebsrädern zugunsten einer optimalen Traktion auf jedem Untergrund.

Zusätzliche DSC-Funktionen im BMW 130i:

1. Bremsbereitschaft: reduziert den Anhalteweg bei Gefahrenbremsungen.

2. Trockenbremsen: verbessert das Ansprechverhalten der Bremse bei Nässe.

3. Anfahrassistent: ermöglicht komfortables Anfahren an Steigungen.

4. Fading-Kompensation: sichert die unverminderte Bremswirkung auch bei heißgelaufenen Bremsen.

5. Soft Stop: reduziert den Anhalteruck des Fahrzeugs beim Bremsen.

Fahrzeuge mit Frontantrieb belasten die Vorderachse in der Regel stärker als die Hinterachse. Bei schneller Kurvenfahrt neigen sie zum Untersteuern – das Fahrzeug lässt sich nicht mehr präzise lenken und schiebt geradeaus.

Der BMW 1er (3-Türer) zeichnet sich auch bei schneller Kurvenfahrt durch eine optimale Spurtreue aus, denn durch die Aluminiumkonstruktion der Vorderachse und den Hinterradantrieb werden die Lasten gleichmäßiger auf beide Achsen verteilt.

Die Mehrlenkerhinterachse ^{[1, 2]} sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Ihre aufwendige Achslenkerkonstruktion gewährleistet die optimale Abstützung an der Karosserie und eine präzise Radführung bei hohem Abrollkomfort. So wird der dynamische Charakter des BMW 1er betont, ohne den Fahrkomfort zu vernachlässigen.