Mit Spannung erwartet und doch nicht überraschend: Die finalen Crashtests bewiesen, dass der BMW ActiveE, wie zuvor berechnet, die hohen Sicherheitsanforderungen der Ingenieure für Fahrer, Beifahrer und mögliche Helfer erfüllt.
Selbst bei einem Unfall bleibt der gesamte BMW ActiveE absolut ungefährlich, denn die Elektronik trennt dann die Speicher vom Bordnetz und sorgt für die vollständige Entladung aller Komponenten, sodass ein Stromschlag ausgeschlossen ist.
Die Batteriezellen selbst sitzen in stabilen Boxen, die während der Fertigung mehrfach und intensiv geprüft werden. Dazu sind sie an den bestgeschützten Stellen des BMW ActiveE platziert: hinter einer zusätzlichen Crashstruktur im Vorderbau, im Mitteltunnel und anstelle des Benzintanks hinter den Rücksitzen. Kein Wunder also, dass die ausgiebigen Crashtests das erwartete Ergebnis erbrachten: Der BMW ActiveE ist genauso sicher wie andere BMW Modelle: sehr sicher.