Ein Druck auf das Gaspedal, und der ungedämpfte Klang des Motors offenbart, was Sie in den kommenden 5,5 Sekunden erwartet. Der Fahrtwind rauscht über die Windschutzscheibe hinweg und fegt durch Ihre Haare. Die erste Kurve. Anbremsen, einlenken und der unbändige Wunsch, sofort wieder zu beschleunigen.

Der Vorwärtsdrang des BMW 135i mit Benzindirekteinspritzung, TwinScroll Turbo und 7-Gang Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung beeindruckt von der ersten Sekunde an. Die Beschleunigung des kraftvollen Triebwerks ist immer wieder ein Erlebnis.

Besonders auf kurvenreichen Strecken verbinden sich ideale Achslastverteilung, optimierte Aerodynamik, Hinterradantrieb und der niedrige Schwerpunkt des BMW 1er Cabrio zu einmaliger Agilität. Das Ergebnis: perfekte Straßenlage und überragendes Handling. Die Aktivlenkung passt sich perfekt Ihrem Tempo an und bringt in jede Kurve neuen Schwung.

Zwei Getriebewellen, zwei Kupplungen – einmalige Fahrfreude: Mit dem Doppelkupplungsgetriebe im BMW 1er Cabrio geht es pausenlos vorwärts.

Das optional für den BMW 135i erhältliche 7-Gang Sport-Automatic Getriebe verschwendet beim Schalten keine Millisekunde an Leistung. Gerade und ungerade Gänge verteilen sich auf zwei Getriebestränge mit eigener Kupplung. Wird ein Gang ausgekuppelt, ist der nächste bereits eingelegt. So verkürzen sich die Schaltzeiten auf ein Minimum, bei maximaler Präzision. Für Sie bedeutet das: kein Ruckeln, keine Zugkraftunterbrechung. Im Automatikmodus ebenso wie beim manuellen Schaltvorgang über die Lenkradwippschalter oder den Schalthebel.

Durch die permanente Kraftübertragung an die beiden Hinterräder erreicht das BMW 1er Cabrio fast die Beschleunigungswerte eines Sportwagens, und der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in nur
5,5 Sekunden.

Mehr Fahrkomfort, Spurtreue und Agilität: Die optionale Aktivlenkung passt Lenkwinkel und Lenkkraft Ihrem jeweiligen Tempo an. Bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie in der Stadt oder beim Einparken, wird die Steuerung direkter. So können Sie mit einer kleineren Drehung des Lenkrads engste Manöver fahren und leichter rangieren.

Bei hohen Geschwindigkeiten vergrößert sich der erforderliche Lenkradeinschlag, und die Lenkung wird indirekter. Nun können Sie durch größere Drehungen des Lenkrads die Räder präzise steuern, und die Fahrstabilität nimmt spürbar zu. Das Ergebnis ist eine verbesserte Spurtreue und ein souveränes Lenkgefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Und wenn Ihr BMW 1er Cabrio in Kurven oder beim Bremsen auszubrechen droht, gleicht die Aktivlenkung dies durch gezieltes Gegenlenken selbsttätig aus.