FREUDE FÄHRT SCHON MAL VOR.

Jede Kurve ist anders, und doch werden Sie dank der Aktivlenkung alle gleichermaßen genießen. Denn die Aktivlenkung im BMW 3er Cabrio passt die Wirkung des Lenkradeinschlags an die Fahrgeschwindigkeit an: präzise, komfortabel, agil.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird die Lenkung direkter: Dann sind es nur zwei Lenkradumdrehungen von ganz links nach ganz rechts. Mit steigender Geschwindigkeit wird der nötige Lenkeinschlag kleiner. Die Lenkung wird dadurch indirekter, und Sie können das BMW 3er Cabrio entspannter steuern.

Die Aktivlenkung unterstützt bei drohendem Ausbrechen durch gezieltes Gegenlenken und entschärft die Situation so bereits im Ansatz. Sie steht für ein souveränes Lenkgefühl bei hohen Geschwindigkeiten, Sicherheit in Gefahrensituationen und ein leichtgängiges Rangieren bei Parkmanövern.

Das BMW 3er Cabrio ist serienmäßig mit elektronischen Fahrwerkregelsystemen ausgestattet, die mehr Sicherheit und mehr Fahrfreude bringen.

Beim Unter- oder Übersteuern reduziert die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) das Antriebsmoment und bremst die Räder einzeln ab. Das Fahrzeug stabilisiert sich innerhalb von Millisekunden, gefährliches Schleudern wird bereits im Ansatz verhindert – und der Fahrspaß erhöht sich spürbar.

In die Sechszylinder-Modelle des BMW 3er Cabrio wurden vier zusätzliche Funktionen integriert:

• Die Funktion Bremsbereitschaft reduziert bei Gefahrenbremsungen den Anhalteweg.
• Trockenbremsen-Funktion verbessert das Ansprechverhalten der Bremse bei Nässe.
• Anfahrassistent ermöglicht komfortables Anfahren an Steigungen.
• Fading-Kompensation bewirkt auch bei heißgelaufenen Bremsen eine unverminderte Bremswirkung.

Mit der Dynamischen Traktions Control (DTC) kann das BMW 3er Cabrio auch mit leicht durchdrehenden Antriebsrädern Fahrt aufnehmen, beispielsweise auf unbefestigtem Untergrund oder lockerem Schnee. In einer solchen Situation greift sonst die Dynamische Stabilitäts Control ein und regelt sicherheitshalber die Antriebskraft herunter, wodurch es an Vortrieb fehlt.

Durch die Umschaltung auf die DTC wird eine verbesserte Traktion geboten – bei gleichbleibender Leistung. Denn die Dynamische Traktions Control lässt, anders als die Dynamische Stabilitäts Control, leichten Schlupf an den Antriebsrädern zu und ermöglicht so die problemlose Weiterfahrt.

Auch sportliche Fahrer nutzen gern die DTC, denn sie sorgt während einer Kurvenfahrt für mehr Fahrdynamik. Ist das System aktiviert, sind sogar kontrollierte Drifts möglich.

Das 7-Gang Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung verschwendet keine Leistung. Im Gegenteil. Es setzt Kraft effizient um und garantiert so ein dynamisches Fahrerlebnis.

Zwei Kupplungen schalten zwischen zwei Getriebewellen hin und her – einer für die geraden Gänge 2, 4 und 6 und einer für die ungeraden Gänge 1, 3, 5 und 7. Beschleunigt Ihr BMW 3er Cabrio im dritten Gang, ist der vierte bereits eingelegt.

So können Sie Beschleunigungswerte erzielen, die an die eines Sportwagens heranreichen. Und weil schnelleres Schalten auch weniger Reibungsverlust bedeutet, spart das Sport-Automatic Getriebe auf 100 Kilometern 0,2 Liter Benzin.

Dank Schaltwippen am Lenkrad bleiben beide Hände auch im manuellen Betrieb am Lenkrad. Beim Abbremsen wird die Motordrehzahl an den nächsten Gang angepasst, die Hinterräder bieten mehr Grip und optimale Stabilität.

Mit seinem Bezug aus griffigem Glattleder liegt das Sport-Lederlenkrad angenehm in der Hand. Über ergonomisch integrierte Multifunktionstasten können Sie schnell und komfortabel Radio, CD-Laufwerk und Telefon während der Fahrt bedienen, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Schaltknauf und der Handbremshebelgriff sind in passendem Leder gehalten.