Einmal die Wunschgeschwindigkeit eingeben und bei konstanter Fahrgeschwindigkeit entspannen: Fahren Sie auf ein langsameres Fahrzeug auf, hält die Aktive Geschwindigkeitsregelung automatisch Abstand – wenn nötig bis zum Stillstand.

Geht es innerhalb von drei Sekunden nach dem Stillstand weiter, fährt der BMW 5er Touring automatisch wieder an, bei längerem Halt reicht ein Druck auf die Bedientaste am Lenkrad. Die Regelung beschleunigt dann wieder auf die Wunschgeschwindigkeit.

Ein Radarsensor mit 200 Meter Reichweite misst dabei permanent den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und unterscheidet auch, ob diese sich auf der eigenen oder einer anderen Spur befinden.

Staus und zähflüssiger Verkehr sind auch mit BMW ConnectedDrive nicht immer zu vermeiden – die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion erhöht gerade im Stadtverkehr den Fahrkomfort.

Mit Innovationen von BMW ConnectedDrive selbst in unübersichtlichen Situationen den Überblick behalten: Bis zu fünf Kameras eröffnen Ihnen im BMW 5er Touing einen neuen Blick und neue Perspektiven.

Die Rückfahrkamera unterstützt beim Einparken. Interaktive Spurlinien im Bild informieren den Fahrer, ob der gewählte Parkraum auch ausreicht. Eine Zoomfunktion verändert das Bild so weit, dass ein Ankoppeln auf der Anhängerkupplung ohne Einweisen möglich ist.

Komplett wird das souveräne Fahrerlebnis durch die Top View Kameras in den Außenspiegeln. Zusammen mit den Daten der Rückfahrkamera berechnet die Elektronik ein Bild, das den BMW 5er Touring und seine Umgebung aus der Vogelperspektive zeigt. Ob Sie ein- oder ausparken, jedes Manöver wird einfacher und sicherer.

In den vorderen Radkästen sind die zwei Kameras des Side View nach links und rechts ausgerichtet. Beide Bilder werden gleichzeitig auf dem Control Display gezeigt. So bleibt auch an Garagenausfahrten kein Hindernis unbemerkt. Top und Side View sind Bestandteil des optionalen Surround View.

Ziel ist es, den Fahrzeuginsassen und allen anderen Beteiligten größtmöglichen Schutz zu bieten.

Mehrphasenstähle und warm umgeformte Stähle sind so kombiniert, dass sie einen massiven Schutzraum für Fahrer und Beifahrer bilden. Die entstandene Aufprallenergie bauen sie durch gezielte Verformung ab – was auch den Unfallgegner schützt. Bei Kollisionen mit Fußgängern hebt ein automatisches System die Motorhaube an, um den Aufprall abzufedern.

Bei einem Unfall stellt der automatische Notruf selbstständig eine Sprachverbindung mit dem BMW Call Center her. Die Position des BMW 5er Touring und andere durch Sensoren ermittelte Werte (Auslösen des Airbags oder Zahl der Passagiere) werden analysiert und an die nächstgelegene Rettungsstelle übermittelt. Die Rettungskräfte sind so bereits vor ihrem Eintreffen am Unfallort über das Ausmaß der Kollision und das Verletzungsrisiko informiert. Der Notruf – Teil von BMW ConnectedDrive – kann auch manuell ausgelöst werden, um Hilfe für andere zu holen.

Fahren mit Fingerspitzengefühl: Der BMW 5er Touring bietet diskrete Unterstützung und hilft, gefährliche Situationen von vornherein zu verhindern.

Nach hinten sichert die Spurwechselwarnung mit Radarsensoren ab. Ein Symbol am Außenspiegel zeigt, ob sich andere Fahrzeuge im toten Winkel befinden oder schnell von hinten nähern. Setzt der Fahrer den Blinker, um die Spur zu wechseln, warnt ihn das System mit Vibrationen am Lenkrad.

Nach vorn wacht die Kamera der Spurverlassenswarnung. Das zu BMW ConnectedDrive gehörende System erkennt ab 70 km/h Fahrbahnrand und -markierungen. Noch bevor die Fahrspur versehentlich verlassen wird, warnt es mit Vibrationen am Lenkrad. Blinken schaltet diese Funktion für die Dauer des Abbiegens oder Spurwechsels aus.

Nachtfahrten werden sicherer. Mit BMW Night Vision, einer Innovation von BMW ConnectedDrive, sehen Sie auch im Dunkeln gut und werden vor Gefahren gewarnt, die sich außerhalb der Scheinwerferkegel abzeichnen.

Eine Infrarotkamera in der BMW Niere erfasst die Umgebung bis zu 300 Meter weit. Fußgänger und Radfahrer, aber auch Tiere werden von ihr erkannt und als schemenhafter Umriss auf dem Control Display abgebildet. Drei Prozessoren setzen die Bewegung des Objekts in Relation zur Fahrstrecke Ihres Fahrzeugs.

Besteht das Risiko einer Kollision, so wird auf dem Control Display oder im BMW Head-Up Display ein Symbol eingeblendet, das anzeigt, wo sich die Person oder beispielsweise das Reh aufhält; links, rechts oder in der Fahrbahnmitte. In kritischen Situationen werden Sie außerdem akustisch gewarnt. So können Sie Hindernisse erheblich früher erkennen und rechtzeitig reagieren.

Eine Kamera am Innenspiegel behält den Überblick im Schilderwald. Sie erfasst Geschwindigkeitsbegrenzungen sowohl auf Schildern am Straßenrand als auch oberhalb der Fahrbahn. Regnet es? Gilt das Tempolimit nur nachts? Das intelligente Fahrerassistenzsystem, Teil von BMW ConnectedDrive, fragt Regensensor und Uhr ab, bevor es die tatsächlich geltende Beschränkung anzeigt – im Cockpit oder auf Wunsch im BMW Head-Up Display.