DYNAMISCH. KRAFTVOLL. LEISTUNGSBEREIT.

Schon ein kurzer Tritt auf das Gaspedal entfesselt die Kraft des V8-Benziners. In jeder Kurve spüren Sie den engen Kontakt zur Straße, bei jeder Beschleunigung ertönt der sonore Klang der acht Zylinder. So wird Reisen zu Ihrem Lieblingssport.
Das BMW TwinPower Turbo Achtzylinder-Triebwerk mit zwei Turboladern, Doppel-Vanos und High Precision Injection beschleunigt mit überragenden 300 kW (407 PS) und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm in nur 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Gemessen an seiner Leistung, gibt sich der V8-Benziner im Verbrauch bescheiden. Das 8-Gang Sport-Automatic Getriebe Steptronic hält den Motor immer im optimalen Drehzahlbereich und schaltet praktisch unbemerkt.
Die zentrale Anordnung der Abgasturbolader im V-Raum der Zylinderbänke ermöglicht eine besonders kompakte Bauform des Triebwerks und somit ein geringes Motorgewicht.
Im Zusammenspiel mit dem Leichtbau-Fahrwerk und der optimierten Aerodynamik bietet das BMW 6er Cabrio so eine einzigartige Agilität, eine perfekte Straßenlage und ein absolut präzises Handling.

235 kW (320 PS) und 450 Newtonmeter. Nur 7,8 bis 7,9 l/100 km, 181 bis 185 Gramm CO2/km und eine Beschleunigung von 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im BMW TwinPower Turbo des BMW 640i ergänzen und befruchten sich revolutionäre Technologien und innovativer Feinschliff gegenseitig.
TwinScroll Turbolader und Valvetronic bringen Frischluft in die Brennräume. Dort erzeugt die Benzindirekteinspritzung innerhalb von Millisekunden Wolken eines präzise abgestimmten Benzin-Luft-Gemisches – während Doppel-Vanos die Motorleistung dem Drehzahlbereich jeweils optimal anpasst.
Das Ergebnis: maximale Effizienz gerade dann, wenn nicht die volle Leistung gebraucht wird, maximale Kraft über ein weites Drehzahlband und jederzeit ein direktes Ansprechverhalten. Kurz: ein Motor, der dem BMW 640i angemessen ist.
Alle Werte gemäß EU-Testzyklus und abhängig vom gewählten Reifenformat.

Der neue BMW 640d begeistert mit starker Leistung, schnellem Kraftaufbau und mit niedrigem Verbrauch.
Dahinter steckt die innovative BMW TwinPower Turbo Technologie, die Common-Rail-Direkteinspritzung und mehrstufige Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie kombiniert. So wird der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt und zugleich die Leistung stark gesteigert. Bereits im unteren Drehzahlbereich zwischen 1.500 U/min und 2.500 U/min steht ein hohes Drehmoment von 630 Nm zur Verfügung.
Das extrem laufruhige und spontan ansprechende Reihensechszylinder-Triebwerk leistet 230 kW (313 PS), die für beeindruckende Durchzugsstärke sorgen. So beschleunigt das BMW 6er Cabrio aus dem Stand in nur 5,6 Sekunden auf 100 km/h und verbraucht auf 100 Kilometer im Durchschnitt, abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße, nur 5,6 bis 5,7 Liter Dieselkraftstoff.