MEHR ENDORPHINE, WENIGER EMISSIONEN.

Serienmäßig nachhaltig: Die Effizienz des BMW 6er Gran Coupé.

An einem Merkmal lassen sich alle BMW Benzin- und Dieselmotoren erkennen: Sie stehen für die neueste Generation von BMW EfficientDynamics. BMW bietet damit serienmäßig eine ganze Reihe effizienzsteigender Technologien wie die Auto Start Stop Funktion, die Bremsenergierückgewinnung, den ECO PRO Modus oder die elektrische Lenkkraftunterstützung. Intelligente Maßnahmen, die beeindrucken. Mit noch mehr Effizienz, und noch mehr Dynamik.

BMW EfficientDynamics

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Das mehrfach preisgekrönte Technologiepaket BMW EfficientDynamics steht für intelligente Maßnahmen, die den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen spürbar senken und gleichzeitig die Fahrleistung steigern. BMW EfficientDynamics gibt es serienmäßig in jedem BMW.

Das Prinzip lautet: Verluste vermeiden und Energie maximal nutzen – zum Beispiel mit der Bremsenergierückgewinnung. Durch sie wird beim Bremsen ein Teil der Energie zurückgewonnen und in der Batterie gespeichert. Auch die elektrische Lenkkraftunterstützung, eine ausgefeilte Aerodynamik, die Auto Start Stop Funktion sowie die BMW TwinPower Turbo Technologie gehören zu BMW EfficientDynamics.

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WENIGER VERBRAUCH. MEHR FAHRFREUDE.

 

Bremsenergierückgewinnung

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Intelligentes Energiemanagement, mit dem Sie Kraftstoff einsparen können: Die Bremsenergierückgewinnung wandelt überschüssige kinetische Energie in Strom um.

Überschüssige Energie aus der Bewegung des Fahrzeugs entsteht, wenn Sie im BMW 6er Gran Coupé vom Gas gehen oder bremsen. Diese Energie wird teilweise vom Generator in Strom umgewandelt und von der Batterie gespeichert. Ist die Batterie ausreichend geladen, wird der Lichtgenerator wieder vom Motor abgekuppelt. Dies entlastet den Motor und reduziert die Emissionen. Bei gleichzeitiger Kraftstoffersparnis steht so mehr Leistung für die Beschleunigung zur Verfügung.

 

ECO PRO Modus

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Der ECO PRO Modus im BMW 6er Gran Coupé unterstützt Sie dabei, besonders effizient zu fahren. Sobald Sie über den serienmäßigen Fahrerlebnisschalter den verbrauchsfreundlichen Modus wählen, tritt das intelligente System in Aktion und hilft Ihnen, den Kraftstoffverbrauch – abhängig vom individuellen Fahrverhalten – zu senken.

Der ECO PRO Modus richtet alles auf maximale Verbrauchsreduktion aus: So werden Gaspedal- und Getriebekennlinien sowie Schaltpunkte optimiert. Die Heiz-/Klimastrategie wird verbrauchsoptimal angepasst. Im Control Display wird der gesunkene Energieverbrauch mit dem ECO PRO Modus eingeblendet. Die ECO PRO Tipps geben Hinweise für mehr Effizienz. Wenn Sie ihnen folgen, ist ein bis zu 20 %* reduzierter Kraftstoffverbrauch möglich. Die Bonusreichweite im Bordcomputer zeigt, wie viele Kilometer mehr Sie dadurch fahren können. Der Verbrauch wird über die Verbrauchshistorie dokumentiert. Die Efficiencytainment-Anzeigen visualisieren, welche technologischen Innovationen zur Verbesserung der Effizienz im Einsatz sind.

* Ermittelt in BMW interner Verbrauchsstudie.

 

Elektrische Lenkkraftunterstützung

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Die Elektrische Lenkkraftunterstützung ist nur dann aktiv, wenn sie gebraucht wird: während der unmittelbaren Lenkbewegung. Den Strom dafür konnte die Bremsenergierückgewinnung vorher aus der Brems- und Bewegungsenergie gewinnen. Bei dieser BMW EfficientDynamics Technologie wird die Lenkung nicht durch eine Hydraulik, sondern durch einen Elektromotor unterstützt. Während konventionelle Hydrauliksysteme permanent Motorleistung und damit Treibstoff verbrauchen, arbeitet die Elektrische Lenkkraftunterstützung nur in dem Moment, wenn das Lenkrad bewegt wird. Fahren Sie also geradeaus oder halten Sie das Lenkrad während einer Kurve konstant eingeschlagen, ist der Elektromotor nicht aktiv und verbraucht keine Energie.

 

Auto Start Stop Funktion

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Rote Ampeln, Staus, Bahnübergänge – es gibt zahlreiche Situationen, in denen der Motor im Leerlauf unnötig Kraftstoff verbraucht. Das verhindert die Auto Start Stop Funktion. Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor aus, wenn das BMW 6er Gran Coupé steht. Die intelligente Elektronik hat bereits vorher den Ladezustand der Batterie berechnet und überprüft, ob andere Verbraucher – wie zum Beispiel Klimaanlage und Heckscheibenheizung – mehr Energie benötigen. Geht der Fuß von der Bremse, wird der Motor praktisch im selben Moment wieder gestartet, und die Fahrt geht wie gewünscht weiter. Das Ergebnis: kein unnötiger Verbrauch und keine unnötigen Emissionen.

 
 
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