FREUDE SETZT ZEICHEN.

Vom Gas zu gehen bedeutete bislang, Energie ungenutzt zu lassen. Mithilfe der Bremsenergierückgewinnung* wird die dabei entstehende Energie sinnvoll eingesetzt: Der Generator wandelt die bereits erzeugte und jetzt frei werdende Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie um.

Die Batterie wird sozusagen "mit Schwung" geladen. Bei der weiteren Fahrt kann dadurch die Lichtmaschine vom Motor getrennt werden, was die Beschleunigung verbessert und den Kraftstoffverbrauch senkt.

* Einzelne Bestandteile von BMW EfficientDynamics sind ausstattungsabhängig und nicht für alle Fahrzeugvarianten erhältlich.

Nur am Drehzahlmesser werden Sie es merken: So schnell und komfortabel schaltet das neue 8-Gang Automatic Getriebe Steptronic. Die zusätzlichen Gänge verringern bei jedem Schaltvorgang den Drehzahlsprung des Motors – der Schaltvorgang geschieht praktisch unbemerkt.

Der achte Gang senkt bei hohen Geschwindigkeiten die Drehzahl, was den Komfort steigert und den Verbrauch spürbar senkt.

Harmonisch abgestuft und ideal auf die Leistungsentfaltung der BMW 7er Motoren ausgelegt, verbindet auch das 6-Gang Automatic Getriebe Steptronic Schaltkomfort mit höchster Fahrdynamik.

Ein neu entwickeltes Steuergerät schaltet schneller und kann per Kickdown bis zu vier Fahrstufen auf einmal herunterschalten. Minimierter Schlupf im optimierten Wandler steigert die Effizienz und Fahrdynamik. Mit dem elektronischen Gangwahlschalter können die Fahrstufen auch manuell gewählt werden.

Während der Fahrt wird ein Reifen ständig verformt. Das kostet Energie und Kraftstoff.

Bei rollwiderstandsreduzierten Reifen* wird, ohne Einbußen am Fahrkomfort, die Verformung durch den Einsatz spezieller Materialien im Bereich der Laufflächen und an den Flanken reduziert. So verbraucht der BMW 7er weniger Kraftstoff.

* Einzelne Bestandteile von BMW EfficientDynamics sind ausstattungsabhängig und nicht für alle Fahrzeugvarianten erhältlich.

Mehr Druck für mehr Effizienz: Im BMW 730d werden die Injektoren von einem gemeinsamen Druckspeicher, dem Rail, versorgt. So ist ein Druck bis zu 1.800 bar möglich – und damit hoch präzise, kurze Einspritzungen. Der Brennverlauf wird sanfter, der Wirkungsgrad steigt.

Mit einem Turbolader mit variabler Einlassgeometrie ist dieser Motor der erste Vertreter einer neuen Generation. 10 kW (14 PS) Mehrleistung bei über 10 Prozent weniger Verbrauch als bei seinem Vorgänger machen ihn jetzt schon zum Klassenbesten.

Zwei Milligramm Benzin: So präzise steuert die High Precision Injection (HPI) das Benzin-Luft-Gemisch. Bei Teillast muss auch nur ein Teil des Brennraums gefüllt werden. Die Piezo-Injektoren erzeugen Wolken, die perfekt verbrennen. Der TwinTurbo steigert die Kraft des Reihensechszylinders auf das Niveau erheblich größerer Motoren – bei weniger Teilen, reduzierter innerer Reibung und geringerem Gewicht. Und damit bei weniger Verbrauch und Emissionen.

Höchstfeste Stähle machen die Karosserie leicht und stabil. Dies ist nur der erste Schritt des intelligenten Leichtbaus* im BMW 7er. Volle 22 Kilogramm spart die Verwendung von Aluminium-Legierungen.

Allein sieben Kilogramm davon gehen auf das Konto des Dachs. Dies senkt nicht nur das Gewicht, sondern auch den Schwerpunkt und macht den BMW 7er agiler. Genau das ist BMW EfficientDynamics: weniger Verbrauch, mehr Fahrfreude.

* Einzelne Bestandteile von BMW EfficientDynamics sind ausstattungsabhängig und nicht für alle Fahrzeugvarianten erhältlich.

Vorgeschaltete steuerbare Klappen verbessern im BMW 7er die Aerodynamik. Das Motormanagement wertet den Kühlleistungsbedarf aus und öffnet die Klappen nur, wenn die volle Kühlluftmenge erforderlich ist. Bei normaler Fahrt wird der Luftstrom aerodynamisch günstig um den Kühler herumgeleitet, wodurch Sie wiederum Kraftstoff sparen.

* Einzelne BMW EfficientDynamics Maßnahmen sind ausstattungsabhängig und nicht für alle Fahrzeugvarianten erhältlich.

Mit Partikelfilter und Abgasrückführung erfüllen die Dieselmotoren der BMW 7er Limousine die strengen Anforderungen der EU5-Norm. 2014 tritt mit der EU6-Norm eine weitere Reduktion der Stickoxide (NOx) in Kraft. Auf Wunsch erfüllt der BMW 7er mit BMW Blue Performance* diese Norm schon heute. Ein Speicherkatalysator sammelt die NOx und baut sie zyklisch und vom Fahrer nicht zu bemerken ab. Das Ergebnis: Stickstoff und Wasser, wie sie auch in der Atemluft vorkommen.

* Einzelne Bestandteile von BMW EfficientDynamics sind ausstattungsabhängig und nicht für alle Fahrzeugvarianten erhältlich.