HÖCHSTE FAHRAGILITÄT
UND EINZIGARTIGE VIELFALT.

Der BMW X1 bleibt seiner Spur treu: mit einer hervorragenden Fahrwerksabstimmung, einer optimalen Achslastverteilung von nahezu 50 : 50 und einem tiefen Fahrzeugschwerpunkt.

Faszinierend agil und wendig sind die sDrive Modelle mit serienmäßigem Hinterradantrieb. Oder Sie entscheiden sich für ein xDrive Modell. Dessen reaktionsschnelles Allradsystem verteilt die Kraft variabel auf die Vorder- und Hinterachse, zugunsten einer exzellenten Traktion.

So oder so überzeugt der BMW X1 mit hervorragendem Handling.

Abseits befestigter Straßen sind von Zeit zu Zeit geringfügig durchdrehende Räder und leichte Drifts durchaus erwünscht – die Dynamische Traktions Control (DTC) ermöglicht es.

Auf lockerem Untergrund wie Sand, Schotter oder Schnee lässt sie mehr Schlupf zu und erleichtert zudem das Anfahren. Jedoch ist auch bei aktiver DTC die Dynamische Stabilitäts Control nicht ganz ausgeschaltet. Sie greift dann ein, wenn es wirklich notwendig ist.

In Verbindung mit dem Allradsystem xDrive regelt die optionale Performance Control sekundenschnell das Kurvenverhalten des BMW X1.

Situationsabhängig beschleunigt oder bremst das System einzelne Räder. Bei gleichbleibend exzellenter Traktion und Spurtreue werden Kurvenfahrten deutlich dynamischer.

Das optionale intelligente Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskraft so auf die Achsen, wie es dem jeweiligen Untergrund angemessen ist. Das Fahrzeug gewinnt damit merklich an Traktion, weil auch in engen Kurven, beim Anfahren am Berg oder auf rutschigem Untergrund die Kraft optimal auf die Straße übertragen wird.

Die optionale Servotronic im BMW X1 xDrive bewirkt präzises, sicheres Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten sowie komfortabel, leichtgängig maximale Wendigkeit beim Einparken oder bei Fahrten durch enge, winklige Kurven. Denn abhängig vom Tempo wird die Lenkkraft an die jeweiligen Anforderungen angepasst.