REIHENWEISE KRAFTPAKETE.

Die Motoren im BMW Z4.

Strahlender Sonnenschein und der BMW 6-Zylinder-Reihenbenzinmotor sind die beiden schönsten Gründe, den BMW Z4 zu fahren. Zumal keine vergleichbare Motorenkonstruktion solche Drehfreude und Laufruhe bietet.
Dieser BMW TwinTurbo Motor überzeugt mit erfreulichen Leistungs- und Beschleunigungswerten. Doch ähnlich viel Fahrspaß verspricht die kraftvolle Vierzylinder-Variante.

6-Zylinder-Reihenbenzinmotoren

Für entspanntes Cruisen mit viel Beschleunigungspotenzial: Die BMW TwinPower Turbo 6-Zylinder-Reihenbenzinmotoren im BMW Z4 Roadster bieten ein ideales Verhältnis aus Gewicht und Kraft, gepaart mit perfektem Massenausgleich und komfortabler Laufruhe. Hohe Drehfreude und beeindruckende Effizienz kennzeichnen diese Hochleistungsaggregate außerdem.

BMW Z4 sDrive35is

CO2-Emission kombiniert in g/km 210,0 [210,0] [1]
Verbrauch Kombiniert in l/100 km 9,0 [9,0] [1]
Zylinder/Ventile 6/4
Hubraum in ccm 2979,0
Hub/Bohrung in mm 89,6/84,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 250 (340)/5900 [2]
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 450/1500
Verdichtung : 1 10,2
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BMW Z4 sDrive35i

CO2-Emission kombiniert in g/km 219,0 [210,0] [1]
Verbrauch Kombiniert in l/100 km 9,4 [9,0] [1]
Zylinder/Ventile 6/4
Hubraum in ccm 2979,0
Hub/Bohrung in mm 89,6/84,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 225 (306)/5800 [2]
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 400/1300-5000
Verdichtung : 1 10,2
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efficientDynamics

WENIGER VERBRAUCH. MEHR FAHRFREUDE.

BMW EfficientDynamics
 

4-Zylinder-Benzinmotoren

Die BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder-Benzinmotoren des BMW Z4 sDrive20i und sDrive28i beeindrucken durch hohe Dynamik und effizienten Verbrauch.
Während die vollvariable Ventilsteuerung Valvetronic und die Benzindirekteinspritzung High Precision Injection den Verbrauch senken, steigern TwinScroll Turbolader und Doppel-Vanos die Leistung und das Ansprechverhalten.

BMW Z4 sDrive28i

CO2-Emission kombiniert in g/km 159,0 [159,0] [1]
Verbrauch Kombiniert in l/100 km 6,8 [6,8] [1]
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum in ccm 1997,0
Hub/Bohrung in mm 90,1/84,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 180 (245)/5000-6500 [2]
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 350/1250-4800
Verdichtung : 1 10,0
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BMW Z4 sDrive20i

CO2-Emission kombiniert in g/km 159,0 [159,0] [1]
Verbrauch Kombiniert in l/100 km 6,8 [6,8] [1]
Zylinder/Ventile 4/4
Hubraum in ccm 1997,0
Hub/Bohrung in mm 90,1/84,0
Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 135 (184)/5000 [2]
Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 270/1250-4500
Verdichtung : 1 10,0
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efficientDynamics

WENIGER VERBRAUCH. MEHR FAHRFREUDE.

BMW EfficientDynamics
 
[1]

Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Dieser setzt sich aus ca. einem Drittel Stadtfahrt und zwei Dritteln Überlandfahrt (gemessen an der Wegstrecke) zusammen. Zusätzlich zum Verbrauch wird die CO2-Emission gemessen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission entnommen werden (siehe http://www.autoverbrauch.at). Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission gelten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung.
[2]

Nennleistung: BMW empfiehlt die Verwendung von Superbenzin bleifrei 95 ROZ. Kraftstoffqualitäten bleifrei mit ROZ 91 und höher sowie mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E10) sind zulässig. Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf Betrieb mit ROZ 98 Kraftstoff.
 
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