BMW Elektromobilität BMW Plug-In Hybrid

DAS BESTE AUS BEIDEN WELTEN.

Die BMW Plug-In Hybride.

DAS BESTE AUS BEIDEN WELTEN. Die BMW Plug-In Hybride.

Die BMW Plug-In Hybride garantieren mit der Kombination aus einem Benzinmotor und einem Elektromotor das Maximum an Flexibilität und eignen sich damit perfekt für die individuellen Anforderungen und Bedürfnisse Ihres Alltags. Das Know-how der vollelektrischen BMW eDrive Technologie der Submarke BMW i ermöglicht rein elektrische Reichweiten bis über 70 km (modellabhängig) – womit sich der elektrische und lokal emissionsfreie Antrieb bestens für den Stadtverkehr, das tägliche Pendeln zur Arbeit oder auch die ausgiebigste Einkaufstour eignet. Auf längeren Fahrten oder auch auf Autobahnen genießen Sie trotzdem weiterhin den Reichweitenkomfort des Verbrennungsmotors. Dank intelligenter Energieverteilung schaltet der BMW Plug-In Hybrid bedarfsgerecht automatisch zwischen den Antrieben und garantiert so jederzeit maximale Effizienz. Die kontinuierlich wachsende Flotte der BMW Plug-In Hybridfahrzeuge bietet mit gleich 10 verschiedenen Modellen der 2er, 3er, 5er, 7er und X-Baureihen ein Maximum an Vielfalt und Individualität für jeden Lebensstil. Entdecken Sie mit uns die Welt der BMW Plug-In Hybride und finden Sie genau das Modell, das am besten zu Ihnen passt!

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BMW Elektromobilität BMW eDrive Technologien Hybrid Auto Plug-In Hybrid

ENTDECKEN SIE DIE WELT DER BMW PLUG-IN HYBRIDE.

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FAQ: DIE WICHTIGSTEN FRAGEN & ANTWORTEN ZU UNSEREN PLUG-IN HYBRIDEN.

  • Was ist ein Plug-In Hybrid?
    BMW Elektromobilität BMW Plug-In Hybrid FAQ

    Ein Plug-In Hybridfahrzeug (PHEV, Plug-In Hybrid Electric Vehicle) kombiniert einen Benzinmotor, einen Elektromotor und eine Hochvoltbatterie – und somit das Beste aus zwei Welten. Dies ermöglicht die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie der CO2-Emissionen. Die Zusammenarbeit der beiden Systeme bietet zudem zusätzliche Performance und Beschleunigungs-Power.
    Ein Plug-In Hybrid kann an einer Steckdose, einer Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule aufgeladen werden („plug-In“ = englisch für „einstecken“). Die maximale Effizienz eines Plug-In Hybrids wird bei vollgeladenem Speicher erreicht, somit sollte eine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz verfügbar sein.


    Die elektrische Reichweite für das rein elektrische Fahren beträgt bei vollem Akku zum Beispiel beim BMW 530e bis zu 66 Kilometer. Durch technologische Fortschritte wird die elektrische Reichweite zudem – wie bei allen Fahrzeugen mit Hochvoltbatterie – in den kommenden Jahren weiter ansteigen. Beim Rekuperieren, also immer dann, wenn Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen, wird Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie gespeist – so gewinnen Sie weitere Kilometer elektrischer Reichweite.
    BMW bietet seinen Kunden als Teil der „Power of Choice“-Strategie eine große Auswahl an Plug-in Hybriden als bewusste Entscheidung für diesen besonders effizienten Antrieb.


    Ein Plug-In Hybrid ist ideal für Autofahrer, die größtmögliche Variabilität wünschen: einerseits einen Elektroantrieb für den Alltag, wie etwa für das kostenoptimale und nachhaltige Pendeln ins Büro. Optimal sind regelmäßig wiederkehrende Pendelstrecken mittlerer Länge, bei denen die elektrisch gefahrenen Kilometer überwiegen. Andererseits bieten die Fahrzeuge maximale Reichweite und Flexibilität für die Langstrecke, wie etwa für den Wochenendausflug mit der Familie.

  • Welche Vorteile bringt ein Plug-In Hybrid mit sich?

    Der Fahrer eines Plug-In Hybrids profitiert unter anderem von einem beinahe lautlosen Fahrerlebnis im rein elektrischen Modus sowie von zusätzlicher Beschleunigungs-Power durch den Elektromotor.
    Viele Plug-In Hybrid-Besitzer schaffen es bereits jetzt, den Großteil ihrer Fahrstrecken elektrisch zurückzulegen. Denn häufig liegen die täglichen Fahrstrecken deutlich unterhalb von 50 Kilometern. Abhängig vom persönlichen Stromtarif ergeben sich dadurch bereits heute deutliche Einsparungen im Vergleich zu einem klassischen Verbrenner. Auf dessen Reichweitenkomfort muss bei einem Plug-in Hybrid aber keineswegs verzichtet werden: Bei nicht ausreichender Akkuladung oder -kapazität wird er automatisch bedarfsgerecht dazu geschaltet.
    Diese Fahrzeugkategorie profitiert landesspezifisch auch finanziell: durch direkte Fördermittel für Elektrofahrzeuge sowie indirekt durch günstigere Steuern dank des geringeren CO2-Ausstoßes.
     

  • Welche Faktoren beeinflussen die Leistung des Hochvoltspeichers meines Plug-In Hybrids?

    Ein wesentlicher externer Einflussfaktor der Leistung und Kapazität eines Akkus ist die Temperatur. Sie kennen es bestimmt schon von Ihrem Handy-Akku: Bei kalten und heißen Temperaturen ist die Leistungsfähigkeit eingeschränkt. Deshalb gilt es besonders im Winter, das Fahrzeug noch während des Ladevorgangs „vorzukonditionieren“ – also die Batterie sowie den Innenraum zu heizen. Oder im Sommer zu kühlen. So sparen Sie nicht nur Energie für die Fahrt, sondern haben mit einer optimal temperierten Batterie gleichzeitig von Anfang an ein Plus an Effizienz. Weiterhin minimieren optimierte Betriebsstrategien in Ihrem Fahrzeug die Temperatureinflüsse weitestgehend. Und wussten Sie schon: Die Kapazität des Speichers gibt auch Aufschluss über Ihre verfügbare Reichweite. Die Reichweite wird neben der Temperatur durch Verbraucher wie zum Beispiel Klimaanlage, Beladung und Ihren Fahrstil beeinflusst.

  • Wie hole ich das Beste aus meinem Plug-In Hybrid heraus?

    In einem Plug-In Hybrid werden die bekannten BMW Fahrmodi um den HYBRID ECO PRO Fahrmodus erweitert. Dieser führt zu einer Effizienzoptimierung von Antriebs-, Komfort-, Licht- und Klimafunktionen. Besonders an diesem Modus ist die Funktion der aktiven Zielführung – die Sie unbedingt in Anspruch nehmen sollten, auch wenn sie den Weg bereits kennen. Denn hinter der reinen Navigationsfunktion verbirgt sich der sogenannte vorausschauende Hybridantrieb, der die Nutzung der zur Verfügung stehenden elektrischen Energie intelligent und entsprechend Ihrer Route regelt. Außerdem zeigt er Ihnen situative Tipps für eine effizientere Fahrweise im Head-Up Display oder der Instrumentenkombination in Ihrem Blickfeld – beispielsweise empfiehlt er, den Fuß vom Gas zu nehmen, wenn ein Tempolimit bevorsteht. Eine weitere hilfreiche Funktion stellt die Fahrstil-Analyse dar, die die Effizienz Ihres Fahrstils im Fahrzeug-Menü analysiert und hilfreiche Tipps für noch effizienteres Fahren gibt. Weiterhin wird beim Rekuperieren, also immer dann, wenn Sie den Fuß vom Fahrpedal nehmen, Bewegungsenergie in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie gespeist – so gewinnen Sie weitere Kilometer Reichweite.  

  • Was muss ich bei längeren Stand-/Parkzeiten meines Plug-In Hybrids beachten?

    Wenn Sie Ihr Fahrzeug z. B. während Ihres Urlaubs längere Zeit abstellen, halten Sie möglichst einen Ladezustand zwischen 30% und 50%. Außerdem sollte das Fahrzeug bei längeren Standzeiten nicht mit einer Ladestation verbunden sein.

  • Was sollte ich beim Laden meines Plug-In Hybrids beachten?

    Ein Plug-In Hybrid kann an einer Steckdose, einer Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule aufgeladen werden („plug-In“ = englisch für „einstecken“). Die maximale Effizienz eines Plug-In Hybrids wird bei vollgeladenem Speicher erreicht, somit sollte eine Lademöglichkeit zu Hause oder am Arbeitsplatz verfügbar sein. Laden Sie Ihr Plug-In Hybridfahrzeug so oft wie möglich, um stets alles aus dem zusätzlichen Elektroantrieb herauszuholen.

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BMW Elektromobilität BMW Plug-In Hybrid Prämie

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Die Unterstützung setzt sich zusammen aus:

  • „E-Mobilitätsbonusanteil“ der Fahrzeugimporteure beim Ankauf eines elektrifizierten Fahrzeugs.
  • „E-Mobilitätsbonusanteil“ (E-Mobilitätsförderung) des Bundes für Fahrzeuge sowie auch E-Ladeinfrastruktur bei gleichzeitigem Kauf eines E-PKWs.

 

* Gültig bei Kaufvertragsabschluss bis 31.12.2020 sowie Auslieferung bis 31.3.2021. E-Mobilitätsbonus setzt sich zusammen aus dem Anteil der Fahrzeugimporteure beim Ankauf des Fahrzeugs (Wertangabe netto. Dieser ist gültig für folgende Fahrzeuge: BMW i3 BEV, BMW 225xe Active Tourer, BMW 330e Lim., BMW 330e xDrive Lim., BMW 330e Touring, BMW 330e xDrive Touring, BMW 530e Lim., BMW 530e xDrive Lim., BMW X1 xDrive25e, BMW X2 xDrive25e, BMW X3 xDrive30e) und Anteil (E-Mobilitätsförderung; ) des Bundes für Fahrzeuge sowie auch E-Ladeinfrastruktur bei gleichzeitigem Kauf eines elektrifizierten Fahrzeugs (Wertangabe brutto. Bedingungen siehe www.umwelt­foerderung.at bzw. www.umwelt­foerder­ung.at/privat­personen/foerder­ungs­aktion-e-mobilitaet-fuer-private-2019-2020.html).

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Alle Informationen im Blick mit den digitalen Produkten von BMW Charging.

Wie weit komme ich mit meinem aktuellen Ladezustand? Wo befindet sich eine Ladestation auf meiner Route? Mit unseren digitalen Connected Charging Diensten und dem BMW Intelligent Personal Assistant bleiben keine Fragen unbeantwortet. Konzipiert, um Ihnen das Fahren und Laden Ihres BMW so einfach, selbsterklärend und vorausschauend wie möglich zu gestalten, bieten die BMW Charging Produkte und Services alle Informationen und Antworten, die Sie benötigen.  

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BMW Elektromobilität BMW Connected Charging

Connected Charging.

Mit den Services von Connected Charging holen Sie das Beste aus der elektrischen Reichweite Ihres Plug-In Hybrid-Modells. Schon ab der Planung Ihrer Fahrt weist Sie das System zielsicher auf die nächstgelegenen öffentlichen Ladestationen auf Ihrer Route hin und informiert Sie im Vorfeld z. B. über deren Verfügbarkeit sowie die angebotenen Ladeströme.
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BMW Elektromobilität BMW eDrive Zones & BMW Points

BMW eDrive Zones & BMW Points.

Weltweit richten immer mehr Städte Bereiche ein, in denen gar kein oder nur begrenzter Verkehr stattfinden darf. In deutschen Städten trifft man auf sogenannte Umweltzonen, die durch Begrenzung der Schadstoffwerte den Ausstoß von Abgasen und CO2-Emissionen lokal reduzieren. Um eine möglichst emissionsfreie Fahrt durch diese Umweltzonen zu ermöglichen und zu fördern, haben wir die BMW eDrive Zones entwickelt. Damit erkennt Ihr BMW Plug-in Hybrid ganz automatisch, wenn eine Umweltzone befahren wird, und schaltet selbstständig auf einen emissionsfreien, rein elektrischen Betrieb um. Für jeden elektrisch zurückgelegten Kilometer sammeln Sie mit dem BMW Points Programm Bonuspunkte, in den spezifischen innerstädtischen Zonen und Umweltzonen sogar gleich doppelt. Diese lassen sich anschließend in nützliche Prämien, wie beispielsweise kostenfreie Ladekontingente an öffentlichen Ladestationen umwandeln.
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BMW Elektromobilität BMW Connected App

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Das Einzige, worum Sie sich kümmern müssen, ist Ihr Reiseziel. Für alles andere sorgt Connected Charging und die BMW Connected App. Mit Ihrem Smartphone können Sie damit bereits vor der Reise virtuell den Status Ihres Plug-in Hybrids sichten: den Ladestand und die verfügbare Reichweite einsehen, verschiedene Funktionen wie z.B. die Belüftung aktivieren oder Ihre Ladehistorie analysieren.
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BMW Elektromobilität BMW Intelligent Personal Assistant

BMW Intelligent Personal Assistant.

„Hey BMW, wer bist du?“ Wäre es nicht wunderbar, wenn in Ihrem BMW auch Ihr persönlicher Assistent steckte? Kommunizieren Sie über den BMW Intelligent Personal Assistant mit Ihrem BMW: Er kennt Sie, lernt täglich dazu und hilft Ihnen in vielen Situationen. „Hey BMW, wie kann ich meine Reichweite erhöhen?” – diese und viele weitere Fragen rund um Ihren BMW Plug-in Hybrid beantwortet Ihnen der BMW Intelligent Personal Assistant ebenfalls on demand.
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Die neue Mobilität

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Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Erfahren Sie alles rund um innovative Elektrofahrzeuge und Plug-In Hybride von BMW und bleiben Sie auf dem Laufenden bei spannenden Entwicklungen im Bereich Elektromobilität.

KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND CO2-EMISSIONEN.

BMW 3er Limousine Plug-in-Hybride:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,0–1,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 45–35
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,9–13,9

 

BMW 3er Touring Plug-in-Hybride:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,2–1,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 49–38
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,8–14,5

 

BMW 5er Limousine Plug-in-Hybride:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,2–1,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 50–36
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,6–13,8

 

BMW 5er Touring Plug-in-Hybrid(1)*:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,1–1,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 47–43 
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,6

 

BMW X5 xDrive45e:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,0–1,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 46–38
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 23,5–21,3

 

BMW X3 xDrive30e:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,4–2,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 54–48
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,1–16,4

 

BMW 2er Active Tourer 225xe:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 42
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,5

 

BMW 7er Limousine Plug-in-Hybride:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,5–2,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 57–48
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,2–15,1

 

BMW X1 xDrive25e:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 43
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,8

 

BMW X2 xDrive25e:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,1–1,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 47–43
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,2–13,7

 

BMW iX3:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0
Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,8–17,5

 

Die Angaben für die mit (1) gekennzeichneten Fahrzeuge sind vorläufig.

 

*Der BMW 530e Touring ist voraussichtlich verfügbar ab 11/20.

 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung in Deutschland, die Spannbreiten berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße und der optionalen Sonderausstattungen des ausgewählten Modells.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

 

Die Angaben wurden bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

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Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.

  • BMW 3er Limousine Plug-In Hybride:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,3–1,6
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 30–37
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,5–17,6

    BMW 3er Touring Plug-In Hybride:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,4–2,1
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 31–48
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,2–19,3

    BMW 5er Limousine Plug-In Hybride:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,3–2,0
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 30–46
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,3–18,9

    BMW 5er Touring Plug-In Hybrid(1)*:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,3–2,1
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 52–49
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,9–15,9

    BMW X5 xDrive45e:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,2–1,7
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 27–39
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 24,3–27,7

    BMW X3 xDrive30e:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,9–2,6
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 44–59
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 18,6–20,4

    BMW 2er Active Tourer 225xe:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,7–1,8
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 38–41
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,5–15,5

    BMW 7er Limousine Plug-In Hybride:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,0–2,3
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 45–53
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 17,4–18,3

    BMW X1 xDrive25e:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,7–1,9
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 39–43
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,0–15,3

    BMW X2 xDrive25e:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,7–1,8
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 38–41
    Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,9–15,2

    * Voraussichtlich verfügbar ab 11/2020. Bei den Angaben handelt es sich um voraussichtliche, noch nicht offiziell bestätigte Werte.

    Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.

    Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html.

    Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.