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    15.04.2021

    THE i4 – DAS ERSTE VOLLELEKTRISCHE BMW GRAN COUPÉ.

    Nach dem BMW i3 und dem BMW iX3 feiert 2021 mit dem BMW i4 ein weiteres vollelektrisches BMW Modell seine Premiere. Der BMW i4 verspricht als erstes vollelektrisches Gran Coupé uneingeschränkte Alltagstauglichkeit und sportliches Fahrvergnügen. Seine Markteinführung ist der nächste Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von BMW, die bis Ende 2025 die Auslieferung von circa 2 Millionen Elektrofahrzeugen an Kunden weltweit vorsieht.

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    EIN LEISES KRAFTPAKET.

    Die Themen Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung sind Begriffe, die auch in der Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken sind. Dafür steht auch der BMW i4, der nahezu geräuschlos bis zu 530 PS (390 KW)* an Stärke auf die Straße bringt. Die besonders flachen Hochvoltbatterien der neuesten Generation versprechen eine Reichweite bis zu 590 km. Außerdem kann der BMW i4 in nur einer halben Stunde auf etwa 80% des vollständigen Energiegehalts aufgeladen werden.

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    FASZINIERENDE FAHRDYNAMIK.

    Für die imposante Stärke und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4 Sekunden sorgen innovative Technologien, die im BMW i4 zum Einsatz kommen. Eine modellspezifische Dämpfertechnologie wandelt die Beschleunigung in ein anregendes und gleichzeitig kontrolliertes Fahrerlebnis um und garantiert dabei ein komfortables Kurvenverhalten. Der nahezu geräuschlose Antrieb und die optimierte Fahrwerkstechnik vermitteln selbst bei höheren Geschwindigkeiten und schwierigeren Traktionsbedingungen den Eindruck eines dahingleitenden Fahrzeugs.
     
    Die charakteristische Doppelniere fungiert nicht mehr nur als Kühlergrill, sondern dient ebenso als „Intelligenzfläche“, denn dahinter befindet sich ein Großteil aller integrierten Sensoren, die die relevanten Daten für das BMW typische Fahrvergnügen liefern.

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    FAHRFREUDE IM MITTELPUNKT.

    All diese technischen Highlights unterstützen die BMW Fahrfreude, die klar im Mittelpunk des BMW i4 steht. Deshalb konzentriert sich die Gestaltung des Cockpits und des Interieurs auch voll und ganz auf den Fahrer und seine Wünsche. Die Bedienung erfolgt wahlweise über Touchbefehle, den iDrive Controller oder die Sprachbedienung. Ein großes Curved Display zeigt alle wichtigen Informationen auf einen Blick und sorgt zu jeder Zeit für Übersicht im Cockpit.

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    PROGRESSIV UND KOMFORTABEL.

    Der lange Radstand mit kurzen Überhängen, die fließende Dachlinie, LEDs und blaue Designelemente machen den BMW i4 auch optisch zu einem wahren Schmuckstück. Als vollwertiger Fünfsitzer sorgt der BMW i4 nicht nur in der ersten Reihe, sondern auch im Fond für optimalen Sitzkomfort mit großzügiger Kopf- und Beinfreiheit.

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    Das Zusammenspiel von außerordentlicher Leistung, hoher Reichweite, beeindruckendem Design und unschlagbarem Komfort macht den BMW i4 zum idealen, lokal emissionsfreien Gefährten – egal ob im Sprint oder auf der Langstrecke, in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen.
     
    * Vorläufig: gemessen nach dem WLTP-Testzyklus

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    Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.

    BMW i4: von 250 kW (340 PS) bis 400 kW (544 PS), Kraftstoffverbrauch 0,0 l/100 km, Stromverbrauch von 16,1 kWh/100 km bis 22,5 kWh/100 km, CO2-Emission 0 g CO2/km. 

      

    Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.

     

    Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html

     

    Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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