BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
*Angebot der BMW Austria Leasing GmbH, BMW Select Leasing für BMW i3 40 xDrive, Restwertgarantie am Vertragsende bei vertragskonformer Nutzung. Anschaffungswert höchstens € 59.900,00, Anzahlung € 17.788,83, Laufzeit 48 Mon., Leasingentgelt € 485,- mtl., genaue Höhe abhängig von Sonderausstattung und Zubehör gem. individueller Konfiguration, 10.000 km p.a., Restwert € 28.560,32, Rechtsgeschäftsgebühr € 408,89, Bearbeitungsgebühr € 260,-, Vollkaskoversicherung vorausgesetzt, eff. Jahreszins 7,69%, Sollzins fix 6,89 %, Gesamtbelastung € 70.298,04. Beträge inkl. MwSt. Angebot freibleibend vorbehaltlich gesetzlicher Änderungen, Druckfehler, sonstiger Änderungen & Irrtümer. Angebot gilt bei Vertragsabschluss von Kauf- und Leasingvertrag bis 31.12.2026, Auslieferung bis 30.06.2027, solange das Angebot reicht. Nicht kombinierbar mit anderen Leasing-Angeboten und Boni. Details zur Aktion sowie Auskünfte zu Konditionen für Gewerbetreibende erhalten Sie bei Ihrem BMW Partner und unter bmw.at.
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km
912
km
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| Max. Reichweite WLTP¹ |
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s
4,7
s
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| Beschleunigung 0-100 km/h |
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km
423
km
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| Max. Reichweite (WLTP) nach 10 Minuten laden² |
| Max. Reichweite WLTP¹ | Beschleunigung 0-100 km/h | Max. Reichweite (WLTP) nach 10 Minuten laden² |
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Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
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BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW i3 50 xDrive Limousine
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW i3 50 xDrive Limousine
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
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kW (PS)
345 (469)
kW (PS)
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| Max. Leistung |
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kW
400
kW
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| Maximale Ladeleistung DC⁷ |
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kWh/100 km
18–13,4
kWh/100 km
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| Energieverbrauch (WLTP)¹ |
| Max. Leistung | Maximale Ladeleistung DC⁷ | Energieverbrauch (WLTP)¹ |
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Im Fahrzeug gezeigte Reichweite und Laderate zu Veranschaulichungs- und Vergleichszwecken nach WLTP. Tatsächliche Werte und Ladeperformance abhängig von Faktoren wie z.B. Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.
Aufgrund regelmäßiger Software-Updates können die Bildschirm-Designs von den tatsächlichen Bildschirm-Designs im Fahrzeug abweichen.
Driving Assistant Plus.
Das System unterstützt und entlastet Sie beim Lenken und Bremsen. Erkannte Tempolimits kann der Driving Assistant Plus automatisch übernehmen und passt die Geschwindigkeit vor Kurven, Kreisverkehren und Abbiegungen an, wenn dies nötig ist. Auf Wunsch regelt er Geschwindigkeit und Abstand zum vorderen Fahrzeug und hilft Ihnen, Ihren BMW in der Fahrspur zu führen.³, ¹⁰
Autobahn- & City-Assistent (laufzeitbegrenzt).
Auf freigegebenen Autobahnen können Sie bis 130 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen, solange Sie den Verkehr aufmerksam beobachten und falls notwendig selbst eingreifen. Zudem ermöglicht das System assistierte Spurwechsel. In der Stadt hilft es Ihnen beim Bremsen an erkannten roten Ampeln. Bei Grün fährt Ihr BMW automatisch an oder erinnert Sie, wieder anzufahren.³, ¹⁰, ¹¹, ¹²
Parking Assistant Plus und Parking Assistant Professional.
Parken Sie mit der 360°-Ansicht auch in enge Parklücken leicht und sicher ein. Mit den erweiterten Parkansichten des Parking Assistant Plus³ haben Sie alle Fahrzeugseiten und die Umgebung im Blick. Wiederkehrende Parkmanöver lassen sich speichern und jederzeit teilautomatisiert ausführen. Mit dem zusätzlich erhältlichen Parking Assistant Professional³ sogar ferngesteuert per Smartphone über die My BMW App.⁴, ¹⁰
Security Assistant.
Kommt es unterwegs zu einem Unfall, werden die Aufnahmen rund um Ihren BMW automatisch gespeichert. Bei Parkschäden und versuchtem Diebstahl informiert Sie die My BMW App sofort. Sobald ein Sensor an Ihrem abgestellten BMW eine Beschädigung erkennt oder die Alarmanlage auslöst, erhalten Sie eine Push‑Benachrichtigung. Die Außenkameras zeichnen kurze Videos auf.³, ⁴, ¹⁰
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
Häufig gestellte Fragen zur BMW i3 Limousine.
Rechtliche Pflichtangaben.
BMW i3 50 xDrive Limousine: Energieverbrauch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18–13,4; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 729–912; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
¹ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Die tatsächlichen Werte sind abhängig von unterschiedlichen Faktoren, z.B. Beladung, Fahrstil, Strecke, Witterung, Nebenverbraucher (u.a. Klimatisierung), Bereifung, Alterungszustand der Batterie.
² Die nachgeladene Reichweite nach 10 Minuten High-Power-Laden wurde nach ISO12906 im WLTP-Zyklus ermittelt. Diese, sowie die Ladeperformance, ist abhängig von Fahrzeugausstattung, Lade- und Alterungszustand der Batterie, Batterietemperatur, individuellem Fahrprofil, Nutzung von Nebenverbrauchern, Umgebungstemperatur und der bereitgestellten Ladeleistung an der Ladestation.
³ Ausstattung optional erhältlich.
⁴ Voraussetzungen sind die BMW ConnectedDrive Services und ein passendes Smartphone. Die Verfügbarkeit und die Funktionen der My BMW App sind modell- und marktabhängig.
⁵ Die Verfügbarkeit von Apps und Inhalten kann sich jederzeit ändern und je nach Auslieferungsland unterscheiden.
⁶ Voraussichtlich verfügbar ab 03/2027.
⁷ Die Ladeperformance ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern.
⁸ Nur in Verbindung mit entsprechendem Ladekabel/Adapter nutzbar.
⁹ Bidirektionales Laden erfordert entsprechende Ausstattungen, die modell- und marktabhängig optional verfügbar sind. Die angegebenen maximalen Lade- und Entladeleistungen können je nach Land und Infrastruktur variieren. Vehicle-to-Load (V2L) und Home Backup System sind nur mit der Sonderausstattung AC Charging Professional (SA4U6) sowie mit den zugehörigen BMW-Adaptern (Sonderzubehör) möglich (voraussichtlich ab dem 4. Quartal 2026 verfügbar).
¹⁰ Die Verfügbarkeit, der Funktionsumfang und die Systemgrenzen können länderabhängig variieren.
¹¹ Die Zulässigkeit des freihändig assistierten Fahrens mit dem Autobahnassistenten ist von den gesetzlichen Regelungen des jeweiligen Landes abhängig. Bei Grenzübertritten sollten sich Fahrer fortlaufend entsprechend über die landesspezifischen Bestimmungen informieren.
¹² Generell entbinden Fahrerassistenzsysteme Sie nicht von der Verantwortung der Fahrzeugführung und der Überwachung des realen Verkehrsgeschehens. Sie müssen jederzeit aufmerksam sein und insbesondere bei Gefahr selbständig eingreifen.
¹³ Vergleichsmodell BMW i4 M60 xDrive. Bei der Nutzung von Energie aus dem europäischen Strom-Mix und bei der Betrachtung einer Fahrleistung von 200 000 Kilometern.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.