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Sportliche Performance, die elektrisiert: Der BMW i4 M50 vereint zum ersten Mal die Innovationskraft von BMW M mit der von BMW i. Dabei entwickelt der BMW i4 M50 mit seinem aus zwei BMW M eDrive Motoren gespeisten vollelektrischen Antrieb im Sport-Boost-Modus kraftvolle 544 PS (400 kW) und bietet eine BMW M typische Dynamik in bisher nicht gekannter Ausprägung. Dieser neuartige komplett emissionsfreie Fahrgenuss wird von einem progressiven Design begleitet – und durch ein ebenso sportlich-exklusives wie hochmodernes Ambiente vollendet. Als erstes reinelektrisches Gran Coupé von BMW M erschafft dieses außergewöhnliche Fahrzeug seine eigene Klasse und überzeugt dank großer Reichweite, luxuriösem Platzangebot und intelligenter Vernetzung mit einer bemerkenswerten Alltagstauglichkeit.

Die Berechnung berücksichtigt Verbrauch und Ladeleistung. Werte beziehen sich auf 29-33 Grad Celsius Batteriestart- und Umgebungstemperatur mit Zertifizierungswerten unter Ausschluss zusätzlicher Nebenverbraucher wie z.B. Sitzheizung, Displays, Klimaanlage. Individueller Verbrauch kann abweichen (abhängig von z.B. Fahrprofil, Temperatur, Umgebungsbedingungen) ebenso wie die individuell erzielbare Ladeleistung (abhängig von z.B. Batteriefüllstand, Fahrzeug-Klimatisierung). Basis für den Verbrauch ist WLTP Best Case. Basis für die Ladeleistung ist die maximal mögliche Ladeleistung (abhängig von Ladeart und Fahrzeug).

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Darüber hinaus macht der BMW Digital Key Ihr kompatibles SmartphoneDisclaimer reference invalid zum Fahrzeugschlüssel.

Disclaimer reference invalidDer BMW Digital Key ist nur mit ausgewählten Smartphones kompatibel. Eine Liste der kompatiblen Smartphones finden Sie unter bmw.com/digitalkey. Voraussetzung für die Nutzung von BMW Digital Key ist die Ausstattung Teleservices.

BMW i4 M50: 400 kW (544 PS)

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 18,1-22,5

Elektrische Reichweite in km: 415-520

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.