EFFIZIENT WIE IMMER. REALISTISCH WIE NIE.
Neue realitätsnahe Messmethoden für Verbrauch, Emissionen und Schadstoffe.
EFFIZIENT WIE IMMER. REALISTISCH WIE NIE.
Neue realitätsnahe Messmethoden für Verbrauch, Emissionen und Schadstoffe.
1992 wurde der Neue Europäische Fahrzyklus (kurz: NEFZ) eingeführt. Seitdem wurden die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte von Fahrzeugen mit diesem Verfahren ermittelt. Doch die Bedingungen dieses Labortests bergen Nachteile bei der Ermittlung realitätsnaher Verbrauchs- und Emissionswerte.
Ab September 2018 wird der NEFZ deshalb von einem neuen, alltagsnäheren Fahrzyklus namens WLTP („Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“) abgelöst.
Dieser wird zudem von einem Emissionstest ergänzt, der Schadstoffe direkt auf der Straße misst: RDE (Real Driving Emissions).
Die neuen Testverfahren ermöglichen, dass Verbraucher den Kraftstoffverbrauch und Emissionen ihres Fahrzeuges in Zukunft besser abschätzen können.
Näher an der Realität.
Aus NEFZ wird WLTP.
Das neue WLTP-Messverfahren basiert auf einer Annäherung der Testkonditionen an Realbedingungen, wodurch auch die ermittelten Werte realitätsnäher ausfallen werden. Dies bedeutet u. a. neu definierte, signifikant schärfere Testbedingungen und höhere Geschwindigkeiten sowie eine deutlich längere Testdauer (30 statt 20 Minuten).
Für eine präzisere Ermittlung der CO2-Emissionen fließen bei dem neuen Testverfahren nicht nur – wie bisher – Serienausstattungen, sondern zusätzlich auch Sonderausstattungen eines Fahrzeugs mit ein. Daraus resultieren für jeden Fahrzeugtyp zwei Werte: der je nach Aerodynamik, Gewicht und Rollwiderstand niedrigste und höchstmögliche Normverbrauchswert. Dank des WLTP-Verfahrens können Sie Verbrauch und CO2-Emissionen eines Fahrzeugs in Zukunft besser abschätzen. Im Falle einer konkreten Fahrzeugkonfiguration hingegen wird der individuelle Normwert direkt ausgegeben. Abweichungen sind trotz aller Genauigkeit natürlich auch bei diesem Testverfahren möglich. Der Alltagsverbrauch und CO2-Ausstoß bleibt unabhängig davon weiterhin den unterschiedlichen topografischen, klimatischen und persönlichen, fahrtechnischen Bedingungen unterworfen. Ebenfalls haben Verkehrssituation, die momentane Beladung sowie die Nutzung z.B. der Klimaanlage Auswirkungen. Fest steht: Die Testbedingungen sind realistischer als bisher, wodurch auf dem Papier mit höheren Verbrauchs- und CO2-Werten bzw. geringeren Reichweiten bei Elektrofahrzeugen zu rechnen ist. Dies wirkt sich jedoch nicht negativ auf den realen Verbrauch oder die Reichweite aus. Darüber hinaus arbeitet die BMW Group stets an neuen Technologien, um Verbrauch und Reichweite weiterhin zu verbessern.
Die BMW Group arbeitet bereits an der Umstellung auf das neue Testverfahren und bereitet sein Produktportfolio Schritt für Schritt durch neue Fahrzeuge, neue Motorvarianten oder technische Überarbeitungen darauf vor. So kann für die gesamte Flotte der BMW Group sichergestellt werden, dass alle Fahrzeuge jederzeit die für sie geltenden gesetzlichen Rahmenbedingungen erfüllen.
Ab September 2017 ist das WLTP-Testverfahren für neue Typzulassungen verpflichtend.
Der Gesetzgeber gibt jedoch vor, dass die mit dem WLTP-Verfahren gemessenen Werte zunächst wieder auf NEFZ-Werte zurückgerechnet kommuniziert werden. Dazu hat die EU-Kommission ein Korrelationsverfahren entwickelt, das für alle Fahrzeughersteller gleichermaßen verbindlich ist.
Diese Phase soll die Umstellung vereinfachen. Ihr Zeitraum ist von der jeweiligen Ländergesetzgebung abhängig und variiert damit von Markt zu Markt.
Ab September 2018 sind dann alle Automobilhersteller gesetzlich dazu verpflichtet, nach dem WLTP-Verfahren zu testen, die in der EU sowie in der Schweiz und Türkei, in Norwegen, Liechtenstein, Israel und Irland verkauft werden.
Bis Dezember 2020 müssen schließlich alle Länder, welche die EU-Gesetzgebung zur Fahrzeugzulassung übernehmen, alle Fahrzeuge mit WLTP-Werten ausweisen und kommunizieren.
European Automobile Manufacturers Association„ Der neue Test stellt sicher, dass die Labormessungen die Verbräuche von Fahrzeugen auf der Straße noch besser widerspiegeln."
WLTP IM VERGLEICH ZU NEFZ.
Das sind die konkreten Unterschiede zwischen altem und neuem Testverfahren.
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Testverfahren
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NEFZ
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WLTP
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Testdauer
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20 Min.
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30 Min.
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Testdistanz
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11 km
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23,2 km
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Standzeitanteil
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25%
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13%
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Testphasen
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Innerorts, außerorts, (kombiniert)
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Niedrig, mittelgroß, hoch, besonders hoch, (kombiniert); zusätzlich „City“ für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb
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Geschwindigkeit
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Durchschnitt: 34 km/h
Maximum: 120 km/h
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Durchschnitt: 46,6 km/h
Maximum: 131 km/h
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Starttemperatur
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20–30° C
Kaltstart
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14° C
(getestet bei 23° C, korrigiert für 14° C)
Kaltstart
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Sonderausstattungen
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Werden nicht berücksichtigt.
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Alle optionalen Ausstattungen werden hinsichtlich ihres Einflusses auf Aerodynamik, Gewicht und Rollwiderstand berücksichtigt.
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REAL DRIVING EMISSIONS.
Messung während der Fahrt ergänzt das Testverfahren.
Neben WLTP- sind auch RDE-Angaben („Real Driving Emissions“) ab September 2018 für alle Fahrzeughersteller in der EU sowie in der Schweiz und Türkei, in Norwegen, Liechtenstein, Israel und Irland verpflichtend. Bei diesen RDE-Tests werden die Schadstoffemissionen, zum Beispiel Feinstaub (Partikel) und Stickoxide (NOx), direkt bei einer Fahrt auf der Straße gemessen. Auf diese Weise werden durchschnittliche Emissionswerte bestimmt, die auch im Fahralltag zu erwarten sind.
Um die Schadstoffwerte im Alltagsbetrieb noch weiter zu reduzieren, wendet die BMW Group beiihren Modellen unterschiedliche Technologien zur Abgasreduktion an.
Die BMW BluePerformance Maßnahmen zum Beispiel verringern den Ausstoß von Stickoxiden bei Dieselmotoren. Die BMW Group setzt für alle Dieselantriebe sogenannte Stickoxid(NOx)-Speicherkatalysatoren ein, um den Stickoxid-Ausstoß zu reduzieren. Je nach Modell werden zusätzlich durch Selective Catalytic Reduction (SCR) mit AdBlue® – einer Harnstofflösung – bis zu 90% der Stickoxide in Wasserdampf und ebenso unbedenklichen Stickstoff verwandelt.
Die BMW Group war der erste Hersteller, der die Kombination von NOx-Speicherkatalysator und SCR-Sytem in Serie eingeführt hat.
Außerdem werden Dieselfahrzeuge seit 2006 serienmäßig mit Partikelfiltern ausgerüstet, um Feinstaub zu reduzieren. Auch bei den Benzinmodellen werden schrittweise spezielle Partikelfilter eingeführt.
Auf diese Weise schafft es die BMW Group, die niedrigen Grenzwerte der EU6c-Abgasnorm, die ab September 2018 für alle Neufahrzeuge verpflichtend wird, einzuhalten. Die EU6c-Abgasnorm schreibt niedrigere Grenzwerte für die Partikelanzahl bei Benzinfahrzeugen vor im Vergleich zu EU6b. Für Dieselfahrzeuge gelten die gleichen Grenzwerte im Zyklus für EU6b und EU6c.
EU-ABGASNORM.
EU-ABGASNORM.
Sinkende Werte. Steigende Herausforderung.
Die EU-Abgasnorm legt die in der EU geltenden Grenzwerte für Abgasemissionen, wie zum Beispiel Stickoxide und Feinstaub (Partikel), fest. Die Grenzwerte unterscheiden sich je nach Motor und Typ des Fahrzeugs. Zugunsten des Klimaschutzes und der Luftqualität unterliegen die Grenzwerte zunehmenden Verschärfungen. Dies stellt Automobilhersteller vor neue Herausforderungen.
ABGASNORM EURO 6D-TEMP.
Die Umstellung der BMW Modelle auf das neue Testverfahren WLTP verläuft planmäßig und ist größtenteils abgeschlossen. Darüber hinaus erfüllen aktuell bereits rund 190 Modelle die Abgasnorm Euro 6d-TEMP, die erst ab 01.09.2019 für alle Neuzulassungen verpflichtend wird.
„Wir können unseren Kunden in Europa bereits eine große Bandbreite an Modellen anbieten, die nicht nur nach WLTP typgeprüft sind, sondern auch schon die Euro 6d-TEMP Norm erfüllen“, sagte Pieter Nota, Vorstand der BMW AG Vertrieb, Marke BMW und Aftersales BMW Group.
Die für Europa ab Werk neu bestellbaren Benzinmotor- und Plug-in-Hybrid-Modelle sind jetzt serienmäßig mit einem Otto-Partikelfilter ausgestattet. Die neu bestellbaren BMW Dieselmodelle verfügen über eine hocheffiziente, mehrstufige Abgasreinigung bestehend aus NOx-Speicherkatalysator und SCR-System (Selective Catalytic Reduction).
Diese BMW Modelle erfüllen bereits heute die Abgasnorm Euro 6d-TEMP:
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BMW 1er 3-Türer
116i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-134
118i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-134118i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9-5,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 135-128120i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139-134125i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 144-140M140i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 169-168M140i xDrive 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,0-7,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 183-180118d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5-4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 118-115120d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-120120d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 138-135Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 1er 5-Türer
116i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-134118i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-134118i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9-5,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 135-128120i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139-134125i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 144-140M140i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 169-168M140i xDrive 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,0-7,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 183-180118d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5-4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 118-115120d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-120
120d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 138-135Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 2er Coupé
218i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-137
218i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9-5,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 133-130
220i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 135-132230i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 138-132
M240i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,4-7,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-167
M240i xDrive 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,0-7,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 181-178218d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5-4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 119-116
220d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-120
220d xDrive 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,1-5,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 2er Cabrio
218i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 148-144
218i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 143-139
220i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 142-139
230i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 147-141
M240i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 173-172
M240i xDrive 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,4-8,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 191-188
218d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 127-123
220d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 126-124
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 2er Active Tourer
216i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132
218i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132
218i 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132
220i 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 133216d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 112
216d 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 113
218d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 119
218d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 119
218d xDrive 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 133
218d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124
220d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 117
220d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124
225xe iPerfomance 6-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,5-2,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 57-52Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 2er Gran Tourer
216i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 134218i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 134
218i 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 137220i 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139
216d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 116216d 7-Gang Steptronic mit Doppelkupplung
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 117218d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 120218d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121
218d xDrive 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 137
218d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 127
220d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121220d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 128Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 3er Limousine
318i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 141-138
318i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-134320i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 149-147320i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 138-136320i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 148-146330i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-137330i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-147340i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168340i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 174
316d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 120-118318d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-119
320d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7-4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124-121320d ed 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,5-4,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 120-114320d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 135-133Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 3er Touring
318i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 146-143
318i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-136
320i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7-6,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 153-151320i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,2-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 142-140320i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7-6,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 154-151330i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 145330i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 154340i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 174340i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 189316d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7-4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124-120318d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7-4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124-121
320d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,1-4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 133-127320d ed 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 127-120320d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,3-5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-136Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 3er Gran Turismo
320i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 143-141
320i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,8-6,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 156-152
330i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 147-144
330i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,1-7,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 161-159
340i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,6-7,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 173-170
340i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,1-7,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 184-180
318d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 128-124
320d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,0-4,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 131-128
320d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,3-5,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 141-138
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 4er Coupé
420i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-149
420i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139-136420i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-148
430i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-137430i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-147440i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 170440i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 174420d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7-4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124-121420d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-134Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 4er Cabrio
420i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 146-143
430i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 148-144430i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,8-6,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 156-152440i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 176440i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 188420d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,0-4,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132-129Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 4er Gran Coupé
420i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-149
420i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139-136
420i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-148430i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 140-137430i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 151-148440i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 171440i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 178418d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 122-121
420d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 126-123420d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-5,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-134Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 5er Limousine
520i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 137-132
530i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,1-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 139-132530i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 147-142540i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,4-7,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-161540i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,9-7,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 179-174
520d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-117
520d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,9-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 129-124530e iPerfomance 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,3-2,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 52-47Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 5er Touring
520i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 143-138
530i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,3-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 144-139530i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,0-6,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 159-153540i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,0-7,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 183-178
520d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,9-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 128-123520d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-5,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-131Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 6er Gran Turismo
630i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7-6,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 153-148
640i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,7-7,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 176-173640i xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,2-8,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 187-184620d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,9-4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 129-127
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 7er
740Le iPerformance 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (komb.): 2,5-2,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 57-52
Stromverbrauch in kWh/100 km (komb.): 14,0-13,5
740Le xDrive iPerformance 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (komb.): 2,9-2,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 65-64
Stromverbrauch in kWh/100 km (komb.): 14,8
740e iPerformance 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (komb.): 2,5-2,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 56-51
Stromverbrauch in kWh/100 km (komb.): 13,9-13,4Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW 8er
M850i xDrive 8-Gang Steptronic Sport*:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (komb.): 10,5-10,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 240-228
840d xDrive 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (komb.): 6,2-6,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 164-160* Die Werte des BMW M850i xDrive sind vorläufige, noch nicht bestätigte Angaben, Änderungen vorbehalten.
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW X1
X1 sDrive18i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132
X1 sDrive18i 7-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 131
X1 sDrive20i 7-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136
X1 sDrive18d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 120X1 xDrive18d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 127X1 xDrive18d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132X1 sDrive18d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121X1 xDrive20d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 126Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW X2
X2 sDrive18i 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8-5,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132-129
X2 sDrive18i 7-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8-5,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 133-129
X2 sDrive20i 7-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 136-131X2 sDrive18d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,6-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 121-119
X2 sDrive18d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,7-4,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 124-118X2 xDrive18d 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,2-4,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 137-128X2 xDrive20d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,9-4,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 128-124Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW X3
X3 xDrive M40i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 207-206
X3 xDrive20i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,3-7,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-163
X3 xDrive30i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,3-7,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-164
X3 xDrive M40d 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,5-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 172-169X3 xDrive30d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 159-154Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW X4
X4 xDrive M40i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,1-9,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 206-205X4 xDrive20i 8-Gang Steptronic mit Schaltwippwen
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,3-7,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-163
X4 xDrive30i 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,3-7,2
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 168-164X4 xDrive M40d 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,6-6,4
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 173-170X4 xDrive30d 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,0-5,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 158-153Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW X5
X5 xDrive40i 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,7-8,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 197-193
X5 xDrive M50d 8-Gang Steptronic Sport
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,2-6,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 189-179
X5 xDrive30d 8-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,7-6,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 175-158Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW M2 Competition
M2 Competition 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,0-9,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 227-224
M2 Competition 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,2-9,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 209-206Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW M4
M4 Coupé 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,0-9,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 227-225
M4 Coupé 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 213-211M4 Cabrio 6-Gang Manuell
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,2-10,1
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 233-230M4 Cabrio 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,6-9,5
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 218-215Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW M5
M5 xDrive 8-Gang Steptronic Sportgetriebe mit Drivelogic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,8-10,7
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 246-243
Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW i3 und i3s
i3 1-Gang Automatik
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 0,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 14,0-13,0i3s 1-Gang Automatik
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 0,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 14,0Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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BMW i8 Coupé und Roadster
i8 6-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 42,0i8 Roadster 6-Gang Steptronic
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,0
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 46Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
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Was ist der WLTP?
Die Abkürzung WLTP steht für „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“.
Hierbei handelt es sich um ein ab September 2018 für alle Fahrzeuge gesetzlich verpflichtendes neues Testverfahren zur realistischeren Ermittlung der Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte eines Fahrzeugs. Der WLTP löst das bisher gültige NEFZ-Verfahren ab. -
Was ist der WLTP-Fahrzyklus?
Der Verbrauch und die Emissionen eines Fahrzeugs hängen unter anderem von der Fahrweise ab. Deshalb wurden für den WLTP weltweit Fahrdaten erhoben. Anhand dieser Daten wurden vier repräsentative Phasen mit unterschiedlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten definiert: langsam (low), mittelgroß (medium), schnell (high) und besonders schnell (extra high). Innerhalb jeder dieser Phasen wird unterschiedlich stark beschleunigt, gebremst, angehalten etc., um alltagsnahe Fahrsituationen abzubilden. Die Kombination dieser Phasen ergibt dann den Fahrzyklus, der als kombinierter Wert in den Herstellerangaben kommuniziert wird. Da Elektro- und Hybridfahrzeuge insbesondere in der Stadt Anwendung finden, enthält ihr Fahrzyklus eine 5. Phase: die City-Phase. Sie ergibt sich aus den Durchschnittsgeschwindigkeiten niedrig (low) und mittelgroß (medium).
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Wie geht die BMW Group mit dem neuen WLTP-Verfahren um?
Die BMW Group arbeitet bereits jetzt an der Umstellung auf das neue Testverfahren und bereitet sein Produktportfolio Schritt für Schritt durch neue Fahrzeuge, neue Motorvarianten oder technische Überarbeitungen darauf vor. So wird für die gesamte Flotte der BMW Group sichergestellt werden, dass alle Fahrzeuge jederzeit die für sie geltenden gesetzlichen Rahmenbedingungen erfüllen.
Grundsätzlich gilt: Fahrzeuge der BMW Group entsprechen den jeweiligen gesetzlichen Anforderungen. Das bestätigen entsprechende Ergebnisse nationaler und internationaler behördlicher Untersuchungen. -
Was bedeutet WLTP für mich?
Durch die Einführung des WLTP-Verfahrens werden sich die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Werte den Werten im Realbetrieb annähern. Unabhängig davon trägt die Berücksichtigung von individuellen Sonderausstattungen im WLTP-Testverfahren zusätzlich zu realistischeren Werten bei, da sie auf Ihrer persönlichen Fahrzeug-Konfiguration basieren. Gleichzeitig bedeuten realistischere Werte jedoch auch höhere Verbrauchs- und CO2-Werte der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sowie geringere Reichweiten von Elektrofahrzeugen. Je nach nationaler Gesetzgebung kann es zu höheren CO2-Steuern kommen.
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Was ist RDE?
Die Abkürzung RDE steht für „Real Driving Emissions“. Hierbei handelt es sich um ein neues Verfahren zur Ermittlung der Schadstoffe, wie z. B. Stickoxide (NOx) und Feinstaub (Partikel). Das Entscheidende ist, dass die Messung bei der Fahrt auf der Straße unter realistischen Fahrkonditionen und nicht im Labor erfolgt. Hierfür wird ein sogenanntes Portable Emissions Measurement System (kurz PEMS) am Auspuff des Testfahrzeugs angebracht.
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Was ist EU6?
Mit Euro 6 wird die aktuelle Abgasnorm für Schadstoffe bezeichnet. Sie legt niedrigere Maximalwerte für Partikel- und Stickoxidemissionen von Fahrzeugen fest als EU5. Ab September 2018* wird die EU6c-Abgasnorm verpflichtend, die im Vergleich zu EU6b noch niedrigere Grenzwerte für die Partikelanzahl bei Benzinfahrzeugen vorschreibt. Für Dieselfahrzeuge gelten die gleichen Grenzwerte im Zyklus für EU6b und EU6c. EU6d-TEMP ab September 2019* und EU6d ab Januar 2021* sinken die Grenzwerte für Partikelanzahl und Stickoxide in Anpassung an RDE wieder leicht.
*Gilt für neue Fahrzeuge. Neue Fahrzeugtypen unterliegen jeweils 1 Jahr früher den neuen Abgasnormen. -
Was bedeutet Selective Catalytic Reduction (SCR)?
Um die Abgaswerte eines Fahrzeugs noch weiter reduzieren zu können, wird Dieselmotoren flüssiger Ammoniak, genannt AdBlue® zugeführt. Durch Selective Catalytic Reduction (SCR) mit AdBlue® werden bis zu 90% der Stickoxide reduziert. Zurück bleiben Wasserdampf, Stickstoff und CO2.
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Was ist Blue Performance?
BMW wendet die BluePerformance Technologie an, um die Stickoxidemissionen seiner Fahrzeuge noch weiter zu reduzieren. Dank dieser Technologie lässt sich das Emissionsverhalten des Dieselantriebs noch weiter optimieren. Zusätzlich zu den Komponenten Dieselpartikelfilter und NOx-Speicherkatalysator sorgt in einigen Modellen der SCR-Katalysator („Selective Catalytic Reduction“) mit AdBlue®-Injektion für eine deutliche Reduzierung der im Abgas enthaltenen Stickoxide.
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Was ist ein Partikelfilter?
Der Partikelfilter ist eine Maßnahme zur Reduktion vorhandener Partikel, also Feinstaub, in Dieselmotoren und Benzinmotoren.
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Was bedeutet WLTP für Elektro- und Hybridfahrzeuge?
Da Elektro- und Hybridfahrzeuge hauptsächlich in der Stadt genutzt werden sieht WLTP für sie neben den 4 Phasen niedrig, mittelgroß, hoch und besonders hoch eine eigene zusätzliche 5. Phase vor – die City-Phase. Diese kombiniert die Geschwindigkeiten der Phasen, die die Fahrsituation in der Stadt am besten abbilden: niedrig und mittelgroß. Auf diese Weise können realistischere Reichweitenangaben getroffen werden.
